化工品/润滑油的市场:
润滑油是润滑剂的一种,是一种液体或者半固体的润滑剂,主要是用在各类型汽车及机械设备上起保护作用,还有润滑、冷却、防锈及减震等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。目前润滑油有BP、、德士古、道达尔及德国漫游者等,多数为国外,而且都具有集团性质,在市场的地位很难撼动。
其实润滑油是属于化工品原料,也是属于一种普货,所以进口过来是不需要做中文标签,也是不需要张贴中文标签的,如果是小瓶装的并且上面有详细的外表在上面,有的时候是需要贴中文标签的,这个也是需要根据口岸的政策来定的,所以在进口之前需要跟国外确定好是大桶的润滑油还是小瓶装的散装润滑油,下面我就简单的介绍一下化工品原料/润滑油进口的基本流程和所需要的资料。
进口方式: 一般贸易进口、美国油漆进口报关|德国涂料报关代理|日本树脂进口代理|澳洲油漆涂料进口|杭州颜料进口备案|苏州油墨进口流程|韩国危险品备案代理|上海进口化工原料报关公司
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化工原料、化工配料、油漆、油墨、软胶漆、添加剂、白电油、粉未涂料、洗涤剂、空压机油、隔热涂料、五金烤漆、印花水、聚氨脂板,树脂、高分子软油、涂料、胶水、包装材料、助剂、固化剂、二、电镀材料、、粘合剂、水性研削液、印刷制电路上海危险品、金属表面处理剂、染料、透明漆、化学试剂、抗磨液压油、电缆色母、家具漆、香水、固晶胶、漂、化工原材料、钛白粉、塑胶粒、薄膜、汽车防爆膜、塑胶片、PET、PVC、PP、ABS、棉纱、橡胶粉、绝缘薄膜、聚酯薄膜、聚酯塑胶片
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德国主要出口产品的化工品产品9月份贸易顺差同比缩减4.7%之27.4亿欧元,主要原因是出口额降幅过进口额降幅。9月份化工品类产品出口额同比下滑4.6%至84.6亿欧元,出口量则同比下降7%。但今年**季度,德国化工品产品贸易顺差同比增长10.7%至251亿欧元,其中出口额增长1.7%至792.9亿欧元,进口下滑2%至540.09亿欧元。备案申请应当在涂料进口至少2个月前向备案机构提出,同时备案申请人应当提交以下资料:
(一)《进口涂料备案申请表》;
(二)备案申请人的《企业法人营业执照》的复印件(加盖),需分装的进口涂料的分装厂商《企业法人营业执照》的复印件(加盖);
(三)进口涂料生产商对其产品中有害物质含量符合*共和国国家技术规范要求的声明;
(四)关于进口涂料产品的基本组成成份、、型号、产地、外观、标签及标记、分装厂商和地点、分装产品标签等有关材料(以中文文本为准);
(五)其他需要提供的材料。
1、快时间为客户查询欧洲、美国、日本、韩国的相关精细化工品产品的海关进口审架。
2、能灵活快速的技术性处理相关的装箱单、成份表、商业等申报文件。
3、能通过合理的请求为客户提供口岸快速的商捡、申报、通关作业。
4、节省码头费、柜租费、方便快时间提货
运作流程:
路线:化工品发货港—中国香港 /深圳盐田/ 目的港(清关放行)——送货厂家
流程:货物到港—换单—口岸捡疫—正式申报—出税单—缴税—放行—查柜—送货厂家
主要产品展示
些
一般来说,确定所需进口的产品是否有什么条件,需要查询海关编码,以确定是否有对应的条件。
再次,查出条件后,再办理相对应的手续,准备好相关的基本资料:合同,箱单,*,MSDS等。
其次,通知国外供应商发货,国外供应商负责发货,安排海运到中国的相应进口港口,我司代理货主在港口提货清关,配送等。
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受理上述货物进口报检时,必须要求报检人如实申报产品的用途。上述货物进口报检时,提交的贸易合同必须注时实际用途,如贸易合同为非食品用途的,必须提供实际使用单位出具的具体的使用说明(须列明详细的,联系人,电话),加工工艺以及该使用单位的的营业执照。上海危险品进口报关代理
上述货物申报为非食品用途的,在检务部门报检后,必须经施检部门查验合格后,凭施检部门开具的联系单到检务部门出具通关单。
上述商品办理完报关手续后,请报检单位将该商品的报关单交检务部门留存,以备核查。
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进口危险品涂料中文标签基本信息:
1.品名
2.成分
3.GHS标识
4.危险声明
5.预防措施
6.事故响应
7.安全储存
8.废弃处理
9.制造商电话&
10.供应商电话&
11.应急咨询电话
进口危险品流程:
到港前危险品局申报(整柜)——报关——缴税放行(海关查验放行)——检验检疫查验(查验包装,中文标签,核对资料等)——检验检疫整改(放行)——提货
物流供应链配套资源,在中国华南、华东、华北沿海区域设立多家进口服务机构,运用现代信息化技术标准化作业,是国内大中小企业物流供应链服务的供应商。
海邦进口物流项目,专精以“新旧机电、食品酒类、原木木材、化工原料、妆化、杂货原料”6大类货类共1600多种商品为细分物流服务,力求精准地服务于客户。目前,海邦以“三点(即卖点、买点、航线及操作点)”的标准整合了海内外物流配套使用资源,在沿海主要进口枢纽港,依据不同产品需求整合了物流资源,涵括船公司、关务、仓储、保税区服务、进出口权、行业许可、货物金融服务、物流配送等物流资源。
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