AMS申报,主要是提单内的信息, 货代在申报时多能掌控。
ISF申报主要是供应链上实体单位,部分信息在买方,部分信息在卖方,如何有效的整合这些信息,开始时期比较困难。 如果由 货代 申报ISF,必须在定舱时,已收集到进口商的订单PO(Purchase Order)和订单内的货品编号。
这些货品编号(Item Number)对应的海关编码 (HTSUS)。货物送抵美国的仓库,或特定名、地址。收货人的美国报税号码以及进口商在美国登记的档案号。如果由进口商自己申报,在申报时必须沟通好登船日期,因为必须在登船二十四小时前申报。厂方名称,地址,某些时候,进口商要靠卖方提供。货品装柜实体公司的名称和地址,这也需要和货代确认。
1.订舱,出货方将BOOKING(托书)发给货代,托书的内容包括SHIPPER发货人、、consignee收货人、公司名称、电话、地址、柜型、柜量、起运港、目的港、品名、重量数量、尺寸、唛头和HS编码等。订舱时间一般是1天,如产品是危品、化工类或液体类需要提供MSDS和货物运输条件鉴定书订舱时间一般是2-3天
清洁舱单是船公司或船代在货物上船后,根据提单信息制作的货物舱单数据,并将数据发送。收到数据后,才开始处理核销单退单,如果数据与报关数据不一致,则不给予退单,还要追究发货人的责任免用期是指集装箱的使用时间,是从堆场提货后到还柜时之间的时期,也是码头外的时间。
免堆期是指集装箱在港区堆放的时间。这是码头收取的堆存费,一般是在5-7天,通常比较难申请,是从货柜卸到码头开始结算,到货柜提走止,这个也是码头内的时间。
拿到SO,舱位SO(入仓纸),上面有详细的船名、航次、柜型、柜量、截单截仓时间、截关时间、提柜开仓时间等信息;
安排拖车,安排拖车须在截仓时间之前,将重柜还码头,并留意截补料时间,在此之前将提单资料确认给船东;
一级货运代理企业,NVOCC:MOC-NV03503。主要代理PIL、CMA、TSL、MSC、MSK、WANHAI,并且与APL、MARUBA、COSCO、K_LINE等有着良好的合作关系。在珠三角城市区域有着强大的服务网络,现已在广州、佛山、顺德、深圳、中山、江门设立公司。公司着眼于未来,在不久将来,会陆续在上海,宁波,厦门等设点,为客户服务!