船公司进行船申报。
注2: 海事局签发: 1、一份箱申报单海事局留底; 2、签发3份正本货申报单;一份海事局留底; 一份货代留底;一
份进行船申报。
仓库warehouse
1、退回两张箱申报单给仓库(车队)安排装箱。
2、危险品包装鉴果单复印件(进港证) 加盖公章交给仓库(车队),安排进港。
3、仓库装箱证明书。
四、船申报(船代来完成)
1、一份正本货申报单交给船代(申报单上注明关单号,箱号,净重,) (根据船舶申报的截止日期,一般提前
二~三个工作日截)。
2、仓库装箱证明书复印件。
五、提供报关资料
提前3天或3天半提供出口报关相关资料正本:
1、;
2、装箱单;
3、报关委托单;
4、出口报关单;
5、货物的情况说明书(出货人需书面介绍此货的用途,以及具有的特性、分子结构式等)。
注1:根据以上单据,并根据货申报单、箱等进行报关。
注2: 暂时进出口的办理,除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明,如有保证金收据也需提供。
六、装箱进港
电池出口海运订舱服务 电池出口报关公司
接下来我们聊聊电池出口需要哪些资料?
随着的发展,越来越多的中国产品走出**,面向世界。海运,是中国产品或中国制造、创造走出**的途径之一。近些年来,越来越多的电池从中国出口到世界各地。可是,电池属于危险品,国内外海关对电池的出口把控比较严格,很多客户不知道电池海运出口需要什么资料,要提供什么单证,要走哪些流程?需要注意哪些问题呢
一、电池海运出口发货需提供的资料
1.海运委托书
2.出入境包装性能检验结果单(复印件)和出入境危险货物运输包装使用结果单(正本)
3.化学品技术说明书(MSDS)
4.报关单、报关委托书、、合同、商检报检委托书、装箱单、出境货物通关单
二、电池海运要求
1.电池须通过UN 38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验
2.外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号
3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施以及保护的电
4.坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触
5.电池安装在设备中运输的额外要求:
①设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动
②外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性
6.电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护
7.电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求
如:美国境内有美国铁路协会,美国危险品协会,北美管理局,联邦汽车运输管理局,美国海岸防卫队,美国运输9类危险品集装箱美式加固法部和《海上危险品运输规则》有相关规定),若因发货人疏忽加固或加固不当,在目的港将被扣箱,并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等的费用。
8.出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签
海运业务:我司与HMM、COSCO、TS-LINE、KMTC、CNC、MCC、HPL、YANGMING、PIL、ONE、EVER GREEN、MAERSK、CMA、ZIM等船公司建立长期合作伙伴关系,在日本、韩国、闽台、东南亚、中东、红海、澳洲、、非洲等航线的海运进出口有较强的运价优势。
3-9类危险化工品进出口海运业务覆盖广州黄埔港、南沙港和深圳蛇口港、盐田港口等港口业务,可揽接3-9类危险品、化工品、等货物的进出口海运运输业务。
中国各主要港口(广州黄埔南沙、深圳蛇口盐田、佛山、厦门、宁波、上海、青岛、天津等地)到世界的进出口ISO TANK坦克罐箱进出口海运服务.
海邦物流供应链有限公司,全国设有网点,分布于深圳、广州、东莞、成都、上海、苏州、厦门、宁波、天津、青岛等大型港口城市,满足不同地区客户的进口需求,提供不同港口的进口操作费用、时间、流程等信息,随时掌握港口动态,为客户提供正确快捷的物流方案。公司拥有300名进口物流师,执行“三分钟”提供三种进口方案模式,为客户利益方面出发,在保证货物安全通关的情况下,尽可能的节省物流过程中的手续、时间及费用等。公司配备的操作团队,拥有**过40000个进口案例供客户参考,随时提供与客户货物相匹配的进口清关资料,为后面进口操作提供有力的支持。
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