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集装箱码头
集装箱装卸的码头。它一般要有的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。由于集装箱可以把繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型设备进行装卸、运输，保证货物装卸、运输质量，提高码头装卸效率。所以目前**对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视。
货主码头
沿江、河、湖、海的厂矿企业，在原料、燃料、制成品的运输过程中，为了减少倒载和短途运输，降低产品成本，通常靠近企业附近，由本企业建设码头。这类性比较强的码头，称为货主码头。
遇到改配和漏装，怎么办？
答：改配通常是客户的原因，比如进港晚，报关晚，数据错误，查验等导致货物未能上船，需要重新配船报关。因客户原因改配的，所产生的费用由客户自行承担，比如箱子**期，重新报关，改配港区信息等，提单号和船名都会发生变化。
漏装是由于船公司工作失误或其他原因造成的，是不需要货主产生费用的，是船公司的责任，只能装下个航次。但是报关资料不需要重新做，提单号不变，船名变。

报关预配舱单的预配是船代根据出口公司的订舱信息在出口报关前，预发的舱单，以供核对数据。如果没有报关预配舱单，先要确认预配舱单信息是否发送，确认舱单信息是否过期，如果未发或者过期，都可以让船代重新发送。这个报关预配舱单应该是在报关**天查一下，有问题可以尽早发现处理。

清洁舱单是船公司或船代在货物上船后，根据提单信息制作的货物舱单数据，并将数据发送。收到数据后，才开始处理核销单退单，如果数据与报关数据不一致，则不给予退单，还要追究发货人的责任免用期是指集装箱的使用时间，是从堆场提货后到还柜时之间的时期，也是码头外的时间。
免堆期是指集装箱在港区堆放的时间。这是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请，是从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止，这个也是码头内的时间。

海运公司会在装船**天将提单确认件传真给贵司，如提单由船公司缮制，海运公司会在收到船公司的提单确认件后立即传真给贵司。请贵司尽量在装船以前确认回传，以免额外更改费的支出。开船以后，海运公司一般在收到贵司提单确认件后一个工作日内签发提单并派送快件或跟单人员。
海运公司可以为贵司办理倒签、预借提单手续，但是须按所配船公司或无船承运人的规定进行。
海运公司会在快的时间内将核销退税单证退给贵司，除内支线外一般10天左右可办妥。
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