电池海运要求
1.电池须通过UN 38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验
2.外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号
3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施以及保护的电
4.坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触
5.电池安装在设备中运输的额外要求:
①设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动
②外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性
6.电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护
7.电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求
如:美国境内有美国铁路协会,美国危险品协会,北美管理局,联邦汽车运输管理局,美国海岸防卫队,美国运输9类危险品集装箱美式加固法部和《海上危险品运输规则》有相关规定),若因发货人疏忽加固或加固不当,在目的港将被扣箱,并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等的费用。
8.出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签
1.订舱,出货方将BOOKING(托书)发给货代,托书的内容包括SHIPPER发货人、、consignee收货人、公司名称、电话、地址、柜型、柜量、起运港、目的港、品名、重量数量、尺寸、唛头和HS编码等。订舱时间一般是1天,如产品是危品、化工类或液体类需要提供MSDS和货物运输条件鉴定书订舱时间一般是2-3天
海运公司会在装船**天将提单确认件传真给贵司,如提单由船公司缮制,海运公司会在收到船公司的提单确认件后立即传真给贵司。请贵司尽量在装船以前确认回传,以免额外更改费的支出。开船以后,海运公司一般在收到贵司提单确认件后一个工作日内签发提单并派送快件或跟单人员。
海运公司可以为贵司办理倒签、预借提单手续,但是须按所配船公司或无船承运人的规定进行。
海运公司会在快的时间内将核销退税单证退给贵司,除内支线外一般10天左右可办妥。
在海运公司订舱出口货物时,应按订舱出口委托书内容进行填写,将填写好的托运单传真或邮寄至海运公司,也可通知公司跟单员领取。托运单上必须注明下列事项:
a. 托运人(SHIPPER)
b. 收货人(CONCIGNEE)
c. 通知方(NOTIFY PARTY)
d. 目的港(美国货必须注明MLB或ALL WATER以及州名)
e. 箱型、箱量
f. 件数、毛重、尺码
g. 运费条款(预付、到付、*三地付款)
h. 货名(如系危险品请标明危险等级和有关的注意事项、冷冻箱请注明冷冻温度)
i. 船公司或无船承运人(若您*).
j.其它要求 如熏蒸、 报关 、报验等等
清洁舱单是船公司或船代在货物上船后,根据提单信息制作的货物舱单数据,并将数据发送。收到数据后,才开始处理核销单退单,如果数据与报关数据不一致,则不给予退单,还要追究发货人的责任免用期是指集装箱的使用时间,是从堆场提货后到还柜时之间的时期,也是码头外的时间。
免堆期是指集装箱在港区堆放的时间。这是码头收取的堆存费,一般是在5-7天,通常比较难申请,是从货柜卸到码头开始结算,到货柜提走止,这个也是码头内的时间。
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