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3-9类危险化工品主力航线:东南亚、中东、澳洲、。承揽货物普通化工品(松香以及松香加工品萜品醇、醇、、碳酸、、苏打粉、等)、3-9 级危险品(、、蒎烯、桉叶油、桉叶素、钽粉、等粉末、液体、颗粒)的广东进出口整柜FCL、广州黄埔南沙危险化工品海运订舱、广州黄埔南沙危险化工品仓库作业、码头内装等3-9危险化工品进出口海运运输业务业务。
订舱遇到的常见问题如下:
已订好舱,货柜也提出来了(未进港、未报关)客户退关或者延船怎么办?
答:退关的话,箱子要直接还掉,会涉及到还箱费,提箱未出运还箱无法享受免费用箱期,提出来一天算一天的费用。延船的话,如果说客户还走同一家船,可以向船公司提出申请要求套用箱,如果船公司同意没问题,但是要注意是否有期用箱费产生;如果船公司不同意套用箱必须还掉,要注意大部分船公司如果提箱未出运还箱是无法享受优惠用箱期的。
已进港(未报关、已报关)的箱子提离港区,怎么处理?
答:未报关的话,需要出未上船证明给车队和报关行,报关行凭这个证明去敲三份提离港区证明交给车队,车队凭未上船证明和提离港区证明到港区安排提箱。已报关的话,需要出未上船证明给车队和报关行删单处理退关提离港区。
遇到改配和漏装,怎么办?
答:改配通常是客户的原因,比如进港晚,报关晚,数据错误,查验等导致货物未能上船,需要重新配船报关。因客户原因改配的,所产生的费用由客户自行承担,比如箱子期,重新报关,改配港区信息等,提单号和船名都会发生变化。
漏装是由于船公司工作失误或其他原因造成的,是不需要货主产生费用的,是船公司的责任,只能装下个航次。但是报关资料不需要重新做,提单号不变,船名变。
配舱回单是指船公司接受货代或货主的订舱,并放舱位的凭证。
车队预配的预配是指船公司发给现场的准予放箱的一个指令。如果车队放单时,反馈说没有预配,那么订舱人员要先和车队核对船名,航次,提单号及箱型箱量,并确认时没有预配还是有预配不能放,得到确定消息后联系船公司解决。
一级货运代理企业,NVOCC:MOC-NV03503。主要代理PIL、CMA、TSL、MSC、MSK、WANHAI,并且与APL、MARUBA、COSCO、K_LINE等有着良好的合作关系。在珠三角城市区域有着强大的服务网络,现已在广州、佛山、顺德、深圳、中山、江门设立公司。公司着眼于未来,在不久将来,会陆续在上海,宁波,厦门等设点,为客户服务!